La Revolución de los tecnificadores de surf ha llegado con Surfskate Revolution. No se ha hecho esperar más! Aunque en Surfskating.com hemos sido fieles a Carver durante mucho tiempo, sabíamos sobradamente, que el día en que una herramienta te permitiera potenciar aún más tu surf sobre asfalto, llegaría. Y bajo nuestro punto de vista, después de probar toda la gama del mercado de surfskates durante 2 años, queremos presentaros el Surfskate Revolution.

Surfskate Revolution Premiere Stunner

En 2013 tuvimos estos dos mismos Surfskates en nuestras manos, pero el diseño de sus ejes no nos llegaron a entusiasmar del todo. Muy endebles. Poco sólidos para la función que tenían que desarrollar. No nos convencieron…

Pero el 2014, con la evolución de su eje al V-TRUCK el resultado ha sido escandaloso. Volvimos a conseguir los dos mismos modelos del 2013, para ser fieles a la comparación, y esta vez sí. Esta vez sí nos convencieron… Y mucho.

Durante varios meses atrás hemos estado probando muy a fondo los Surfskate Revolution, queríamos conocer bien sus pros y sus contras antes de poder presentarlos y dar nuestro veredicto sobre este nuevo e imponente tecnificador de Surf. Y hoy, os los presentamos en toda regla.

Surfskate Revolution Premiere Stunner

The Premiere Black y The Stunner Rasta.

Ante todo y muy importante hay que mencionar que estos, no son surfskates normales como podríais haber probado ya con marcas como Carver , Glutier, Slide, Smoothstar… Estamos ante un “Tecnificador Surfskate”. No se comporta igual que los anteriores. Requiere de más habilidad para hacerse con él. Lo calificaríamos para un nivel medio y/o avanzado en surf. (* CORRECCION AL FINAL del artículo*)

No apto inicialmente para principiantes aunque es más que cierto que se hacen a él, con un poco más de tiempo, pero se hacen a él. Yo mismo he realizado esas pruebas con gente que no había tocado un skate en años. Y el resultado no ha sido nada alarmante en absoluto. En una hora se estaban moviendo solos con este surfskate. Pero este punto lo comentaré en otro post..

Vamos a lo que estáis esperando.

Todos los modelos de Surfskate Revolution, se basan en una plataforma la cual posee un eje delantero bastante más estrecho que el trasero. Para que os hagáis una idea, en un surfskate con unos ejes de 6,5″ (16.5 cm) tanto delante como detrás, el Revolution viene armado con un eje trasero mayor en tamaño (19.5 cm) y un eje delantero sensiblemente menor en tamaño (11 cm) junto con (y este es el detalle demoledor) un eje rotacional de 360º.

Surfskate Revolution premiere stunner v-truck

 

Este eje delantero con movilidad de 360º, permite que el nose de la tabla se mueva con total libertad (aunque dotado en su corazón de un muelle tensor doble que le da robustez). De ahí nace su mayor debilidad, pero a la vez, su mayor virtud.

Si juntamos que es un eje delantero de 11 cm y con un eje rotacional de 360º… si…. es lo que estaréis pensando en este momento. ¿Cómo mantengo el equilibrio en esa máquina?. Lo mismo pensé en su momento. Y lo mismo sentí la primera vez que me subí en él. Pero nada más lejos de la realidad. Tardé unos 3 min en entender que este, realmente, es un tecnificador de surf. De aquí parten y nacen los movimientos de surf en el asfalto.

RESET.

MENTE EN BLANCO.

Esto no es nada igual a lo que antes hayas probado. Y más aún si provienes de un Carver. La manera de utilizar tu cuerpo para moverlo, es totalmente distinta. TECNIFICAS. Ahora percibirás “lo tronco” que eres encima de una tabla, porqué aquí sólo hay una manera de moverlo con fluidez. UTILIZANDO TU CADERA. Y dirás, no, yo ya la muevo utilizando otras plataformas como las anteriormente mencionadas. Pues no… créeme que no.

Surfskate Revolution premiere stunner v-truck

Pero para compensar este eje delantero, pensaron en dotar a la tabla de un eje trasero que hiciera con total seguridad las funciones de unas Killas. Sus 19.5 cm de largo dan una solidez y estabilidad total al conjunto. Puedes subirte a la parte trasera de la tabla con uno o dos pies sin temor a perder el equilibrio. Cuando le coges el truco al surfskate y te das cuenta de como gira en su parte frontal de la tabla, sientes que el eje trasero te da un soporte vital para moverte con total fiabilidad con ella.

Si utilizas el Surfskate Revolution en un Bowl, percibirás el brutal avance en sensaciones que muestra ese eje delantero. Deslizar es la palabra. En cualquier dirección y ángulo. No te has de preocupar en tener que girar la tabla para poder bajar la pared. DESLIZAR. Lo hace sola. Igual que cuando estás en una pared de ola en el mar. No es un movimiento antinatural adaptado al asfalto para poderla girar. Ya no existen más movimientos antinaturales.

 

LOS EJES

El eje trasero es como cualquier eje convencional de skate. No hay mas. De diferentes dimensiones, pero con la misma funcionalidad.

Surfskate Revolution premiere stunner

El eje delantero posee en su interior un doble muelle unido entre si para darse tensión mutuamente y pivotado sobre una pieza que permite que el rodamiento pueda girar 360º y seguir manteniendo las tensiones. Exteriormente presenta dos muelles que hacen que siempre vuelva a su posición original, ayudando en la estabilización del giro. Un mecanismo realmente simple y muy eficiente.

Surfskate Revolution premiere stunner v-truck

 

LAS RUEDAS

Las ruedas que montan son de 65 mm. POR FIN!!!!! Por fin alguien ha entendido ya de una vez por todas, que un surfskate no esta diseñado para montar ruedas de 70 mm. Porque???

Primero porque si no está adaptado el diseño de la tabla a las ruedas (es decir, las hendiduras que tienen algunas tablas en los laterales de la zona de la rueda) caeras inevitablemente en un wheelbite, tarde o temprano. Un surfskate no es un Longboard (longskate). Un surfskate está pensado y diseñado para GIRAR. Girar y girar. Y cada vez forzar más los giros. Y si los dotamos de ruedas más grandes… más facilitamos el camino hacia la… “TORTA”.

Y segundo. Girar y girar. No velocidad. Cuanto más grande es una rueda más velocidad te da… este es un aspecto que no tiene sentido en un surfskate, porque no lo vamos a utilizar por una cuesta como si lleváramos un longskate normal con unos Randall II de 180. NO. Rotundo NO. Lo que queremos es tecnificar surf, entrenar giros y mas giros… de que me sirve una tabla que nos de mucha velocidad, si realmente eso no es lo que hacemos en el agua?

Y estos dos aspectos los hemos defendido a capa y espada desde que probamos nuestro primer carver hace 2 años y medio ya… Pero muchos siguen sin darse cuenta.

Surfskate Revolution premiere stunner v-truck

Aquí no necesitas elevadores. Los ejes son lo suficientemente altos por si solos, y junto con las ruedas de 65 mm, nunca llegas a provocar un wheelbite, y cuando digo nunca es nunca.

 

LOS DISEÑOS DE LAS TABLAS.

A mi, personalmente, esa estética de tabla de Surf del Premiere y del Stunner Ocean… me vuelve loco. Cuando los estas utilizado  y los miras, realmente te da una sensación distinta. Si, quizás una tontería, pero… ahí la tienes… estoy con una tabla de surf por la calle? y se mueve!!!????? Tontería si… pero repito ahí la tienes.

Surfskate Revolution premiere stunner nose detalle

 

El Tail de la tabla en estos dos modelos viene arropado por una generoso y llamativo grip. Es que realmente estas ante una tabla de surf estéticamente en el asfalto. Y cuando la mueves ya dices, esto es la…. XXXXXX!!!! (utilizar vosotros el calificativo que queráis).

Surfskate Revolution premiere stunner Tail

En 2013 Surfskate Revolution partió sólo con los dos modelos que poseíamos, el Premiere y el Stunner (en diferentes colores ambos) pero este año 2014 ampliaron su catálogo en formas y diseño. Sinceramente me gustan todos a excepción del serigrafiado The Players Club… (que me lo expliquen) pero para gustos los colores.

 

MEDIDAS

Desde el más largo, el Premiere con sus 40″ (que se mueven como la mantequilla) hasta los más pequeños de 32.5″ (Deep End, Red_white&blue, The Palms) y pasando por las 36″ del Stunner, tenemos un abanico cómodo para elegir. Con grip o con Tail. Como más nos guste. Pero si os digo una cosa. El Premiere de 40″ se mueve increíblemente bien, fluido y rápido.

Surfskate Revolution premiere stunner v-truck

 

NO CAIGAIS EN EL ERROR de considerar que sus 40″ sean difíciles de manejar, un “armatoste” y que preferís uno mucho más corto. Esto no es como los otros surfskates. Repito, ESTO NO ES COMO LOS OTROS SURFSKATES de otras marcas. OS LO RECALCO MUCHO ESTE ASPECTO.

El Stunner de 36″ es un auténtico cohete en agilidad y movimiento. Es el que uso yo. Y sinceramente, es que no aconsejo una medida menor, aunque todo sea probarlo y que os guste. Pero personalmente, yo no bajaría de las 36″,  a no ser que te guste muchísimo estar bailando samba encima de un skate, porque desde luego te lo va a exigir todo!!!!!

Surfskate Revolution premiere stunner v-truck

 

Desde Surfskating.com esperamos que este review os haya servido para que podáis haceros un poco la idea de la herramienta de tecnificación de surf que os estamos presentando ya oficialmente. Y sobre todo… QUE HAYA ESTADO BIEN REDACTADO PARA QUE LO ENTENDÁIS!  😉

 

* CORRECION * – A petición vuestra –

Muchos de vosotros nos preguntáis si es verdad que para un nivel iniciación en surf o si nunca se ha subido a un skate nunca, es viable el adquirir un surfskate. La respuesta es SI. Es totalmente viable para aquellos en iniciación en surf y para los que nunca se han subido en un skate. Hemos hecho la prueba con muchos de vosotros.

El hecho de mencionar un nivel medio o avanzado en surf, significa que para estas personas, simplemente en 3 min están ya “haciendo el cabra con él”, dado que entienden los movimientos del surf a la perfección. Sólo les he de decir, “olvídate del desequilibrio y muévete como en el agua”, y es cuando lo cogen muy rápido.

Cualquier persona inexperta tanto en surf como en skate puede subirse a uno, cierto es que va a tardar más en entender como moverlo y en adaptarse a esa inestabilidad. Pero una vez lo haga, las posibilidades que va a encontrar en él, y las carencias que va a encontrar en otros instrumentos que hay en el mercado, es total. Con esto quiero decir que con 30 min empezará a notarse que ya le coge la idea del movimiento del surfskate. Pero en los días consecutivos, te has adaptado totalmente a sus movimientos, y nunca nunca podras volver a mover cualquier otro skate de la manera que mueves el surfskate.

Sólo desaconsejaría el Surfskate Ind. a alguien que nunca ha hecho surf ni se ha subido en un skate. Que no haya hecho ninguna de las dos cosas. Es el único caso.

 

Un saludo y a seguir surfeando el asfalto.

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